BYD apresenta caminhão elétrico para transporte de bebidas na Fenatran 2026
O transporte de bebidas ganhou espaço entre as novidades da BYD na Fenatran 2026. A montadora apresentou uma configuração especial do caminhão elétrico eT23, desenvolvida para atender às necessidades de distribuição do setor, além de dois novos modelos destinados às entregas urbanas e regionais.
A estreia da companhia acontece entre 9 e 13 de novembro, no São Paulo Expo, e sinaliza uma ampliação de sua atuação no transporte comercial elétrico.
Entre os destaques também estão a chegada da bateria Blade aos caminhões e um protótipo de cavalo mecânico de 60 toneladas, desenvolvido para pesquisas sobre eletrificação do transporte rodoviário pesado.
Para a cadeia de alimentos e bebidas, as novidades interessam especialmente pela possibilidade de aplicação em operações de distribuição, que dependem de capacidade de carga, autonomia e disponibilidade dos veículos.
Caminhão elétrico adaptado ao transporte de bebidas
Uma das novidades mais diretamente relacionadas ao setor alimentício é a configuração do BYD eT23, desenvolvida especialmente para o transporte de bebidas.
O modelo foi criado em parceria com uma empresa mexicana e adaptado às exigências do mercado brasileiro.
O caminhão tem Peso Bruto Total (PBT) legal de 16 toneladas e capacidade técnica de até 23 toneladas. Também apresenta uma longarina rebaixada, característica que facilita sua utilização em operações de distribuição de bebidas.
Esse tipo de transporte exige atenção à organização e à movimentação da carga, especialmente em rotas que envolvem entregas frequentes a pontos comerciais.
O comunicado não informa autonomia, preço, prazo de comercialização ou empresas brasileiras que já utilizarão essa configuração.
Bateria Blade chega aos caminhões de entrega
A BYD também apresentou dois caminhões equipados com a bateria Blade, tecnologia que já utiliza em seus automóveis.
O primeiro é o eT35, desenvolvido para entregas de última milha, etapa final do transporte de mercadorias até o destinatário.
Com Peso Bruto Total de 3,5 toneladas, o veículo tem capacidade de carga aproximada de 1,7 tonelada e autonomia anunciada de até 270 quilômetros.
Segundo a fabricante, o modelo pode ser conduzido por motoristas com habilitação da categoria B, ampliando suas possibilidades de utilização na distribuição urbana.
Já o eT75 foi desenvolvido para operações urbanas e regionais de maior capacidade.
O caminhão apresenta PBT de 7,5 toneladas, carga útil aproximada de 4,5 toneladas e autonomia anunciada de até 270 quilômetros.
Com duas opções de distância entre eixos, permite diferentes configurações de carroceria.
A bateria Blade utiliza a química de fosfato de ferro-lítio, conhecida pela sigla LFP. A fabricante destaca características relacionadas à estabilidade térmica, durabilidade e aproveitamento do espaço.
Os números de autonomia apresentados são referências divulgadas pela BYD. O desempenho efetivo depende de fatores como peso transportado, percurso e condições de operação.
Um caminhão elétrico de 60 toneladas
Outra novidade da Fenatran é o protótipo de cavalo mecânico 100% elétrico, com Peso Bruto Total Combinado de 60 toneladas.
Diferentemente dos modelos destinados à distribuição urbana, esse veículo está em fase de pesquisa e desenvolvimento.
A BYD já realiza testes com dez cavalos mecânicos elétricos no complexo industrial de Camaçari, na Bahia.
Os estudos avaliam consumo de energia, autonomia, desempenho e necessidades de recarga em condições brasileiras.
A proposta é compreender a viabilidade da eletrificação em operações rodoviárias de maior capacidade, nas quais o tempo de parada e o custo por quilômetro têm peso significativo.
A fabricante ainda não anunciou uma data para a comercialização do protótipo.
Recarga ultrarrápida e movimentação de mercadorias
A eletrificação da logística depende também da infraestrutura disponível para recarregar os veículos.
Na feira, a BYD apresenta o Flash Charging, sistema de recarga ultrarrápida com potência anunciada de até 1.500 kW por saída.
A tecnologia, que já teve seu primeiro equipamento comercial inaugurado no Brasil em outubro, em Brasília, está sendo preparada para aplicações no transporte pesado.
A empresa também apresenta a empilhadeira elétrica NEX, equipada com bateria Blade e capacidade de movimentação de cargas entre 2 e 4 toneladas.
O equipamento foi desenvolvido para diferentes condições de terreno e conta com sistema de frenagem regenerativa.
A presença da empilhadeira amplia a discussão para dentro dos centros de distribuição, onde a movimentação de mercadorias também faz parte dos custos e da eficiência da operação logística.
O que essas novidades representam para o setor de alimentos e bebidas?
O abastecimento de supermercados, bares, restaurantes e estabelecimentos comerciais depende de uma rede de transporte que envolve diferentes tipos de veículos e distâncias.
Nesse contexto, caminhões elétricos podem representar uma alternativa para determinadas rotas, especialmente quando existe previsibilidade de percurso e infraestrutura adequada de carregamento.
Entretanto, a viabilidade econômica depende de fatores que vão além da autonomia anunciada, como preço de aquisição, capacidade de carga efetiva, manutenção, tempo de recarga e custo da energia.
A apresentação da BYD mostra que a indústria está desenvolvendo soluções para diferentes etapas dessa cadeia, desde a movimentação de mercadorias em armazéns até o transporte rodoviário pesado.
Para os operadores brasileiros, a próxima etapa será avaliar como essas tecnologias se comportam no uso cotidiano e quais modelos oferecem condições competitivas de operação.
Serviço | Fenatran 2026
A Fenatran 2026 acontece de 9 a 13 de novembro, no São Paulo Expo, em São Paulo.
A BYD participa da feira com caminhões elétricos para distribuição urbana e regional, uma configuração do eT23 destinada ao transporte de bebidas, um protótipo de cavalo mecânico de 60 toneladas, tecnologia de recarga ultrarrápida e equipamentos para movimentação de cargas.
O comunicado não informa preços ou datas de comercialização dos novos modelos.